Biblioteca de manuais

Esta página reúne a documentação que conhecemos, com a versão do Niva a que cada documento se aplica e uma avaliação honesta da qualidade. Antes de usar um valor de um destes documentos, confirme na página Que Niva tenho? qual é a sua versão.

Manuais em português

Circulam entre proprietários. Todos são traduções e têm qualidades muito diferentes. As páginas deste site usam-nos como fonte, mas os valores foram conferidos na imagem das páginas originais sempre que a tradução ou o OCR deixava dúvidas.

Documento	Aplica-se a	Língua	Qualidade
Manual de Oficina — Injeção Monoponto (VAZ, ago. 1995)	21214 monoponto (gestão do motor)	PT-PT, revisto em 2026	Boa
Manual de Reparação VAZ-21213/21214/21214-20/21215 (AvtoVAZ, 1999)	21213, 21214, 21214-20, 21215 (mecânica)	PT-PT, ortografia antiga	Razoável
Manual de Injeção Multiponto Euro 3 (2001)	21214-20 e seguintes	PT-PT	Ainda não avaliado
Manual do Mecânico Lada Niva 1600	2121 (1600 carburador)	PT do Brasil, OCR	Fraca
Manual de Manutenção Lada Niva 1600	2121 e 21212	PT-PT, revisto	Razoável (só para o 1600)
Manual do Proprietário Niva 1600 (até 1994)	2121	PT do Brasil	Fraca

Manual de Oficina — Injeção Monoponto (1995)

É o documento de referência para a eletrónica do 21214: ECM, sensores, injeção, ignição direta, códigos de avaria e quadros de diagnóstico. É uma adaptação do manual GM do sistema, por isso fala do aparelho TECH 1. Na versão para a Lada, esse aparelho é o LADASCAN.

A tradução foi revista e está em bom português europeu, mas convém saber que:

• Algumas passagens não foram revistas e ficaram com tradução literal (“válvula de acelerador”, “pela regime”, frases duplicadas nas pp. 2-4 e 2-8), e há restos de OCR do original russo nas pp. 1-11 e 2-15.
• A revisão acrescentou notas editoriais D01 a D13 em rodapé, que assinalam contradições da fonte. São úteis, mas a numeração confunde-se com os terminais D1–D16 do ECM e não existem D02 a D04. Algumas notas corrigem valores de tabelas (por exemplo, terminais C5/C6) sem o assinalar na própria tabela.
• Há contradições herdadas do original. Exemplos: pressão da gasolina 190–210 kPa nas especificações e 191,6–206,8 kPa no procedimento de teste; resistência das bobinas diferente entre a p. 4-1 e o quadro C-4; bomba “de palhetas” na p. 1-21 e “de roletes” na p. 3-38; números dos circuitos do avanço da ignição trocados no texto das pp. 1-37/1-38 em relação ao esquema.
• Ficaram referências GM que não se aplicam ao Niva, como a injeção “junto à válvula de cada cilindro” no glossário e a ventoinha comandada pelo ECM.

Nas páginas deste site, cada uma destas divergências está assinalada com “Valor a confirmar”.

Manual de Reparação 21213 / 21214 / 21214-20 / 21215 (1999)

Cobre a mecânica toda: motor, transmissão, suspensões, direção, travões, elétrica e carroçaria. Os anexos têm os binários de aperto, as afinações e os fluidos. É a fonte das páginas de ficha técnica, binários e afinações. A descrição detalhada é a do 21213, e o capítulo 9 trata das diferenças do 21214.

A tradução parece automática ou muito literal:

• Termos errados ou à letra: “válvula de controlo de ar ocioso” (é a válvula do ralenti), “veio da hélice” (veio de transmissão), “engrenagem inferior” (gama baixa da caixa de transferência), “Corpo” (carroçaria), “roquete do cambota”.
• Ortografia anterior ao Acordo (injecção, direcção, eléctrico), com uma ou outra mistura com termos brasileiros.
• Extração de texto: no texto copiado do PDF, os anexos aparecem com caracteres trocados (“å10ı1.25” em vez de M10×1,25). Na imagem das páginas, os números estão corretos.
• Paginação: a página impressa coincide com a do PDF até à 136. A partir daí, a página impressa é a do PDF menos 2.

Manuais do Niva 1600 (Mecânico, Manutenção, Proprietário)

São do 2121 com carburador e motor 1,6. Não use os seus valores de afinação no 21214: folga das válvulas, velas, reaperto da cabeça a 115 N·m e intervalos do carburador e do distribuidor são diferentes ou não existem no 21214.

• Manual do Mecânico 1600: tradução brasileira digitalizada, com muitos erros de OCR (“14J0” em vez de 1400).
• Manual de Manutenção 1600: traduzido da versão inglesa e revisto para PT-PT. Os nomes dos lubrificantes russos ficaram corrompidos (“HeBa”, “Tomb”, “nHTon-24”) e as unidades aparecem como “kg·m” em vez de kgf·m.
• Manual do Proprietário 1600: tradução brasileira anterior a 1994, com especificações do mercado brasileiro: gasolina tipo C, pneus, óleo 20W-40 API SF. Tem dados em falta (relação da 2.ª velocidade) e incoerências: líquido de refrigeração a cada “dois anos” no texto e a cada 60 000 km na tabela. O próprio documento pede que não seja distribuído com fins lucrativos.

Onde estão os ficheiros?

Os manuais em português ainda não estão alojados aqui. Os dois maiores têm 69 e 79 MB, acima do limite de 25 MB por ficheiro do alojamento atual. Por agora, peça-os no grupo.

Catálogos de peças oficiais (AvtoVAZ)

São os catálogos de fábrica, com desenhos explodidos de cada conjunto e a referência, a quantidade e a aplicação de cada peça. São a melhor forma de saber o nome e o número certo de uma peça. Use o glossário para passar do português para os termos do catálogo.

Para o 21214 monoponto, os mais próximos são os catálogos de 1999, de 2003 e o álbum de ilustrações de 2001. Os de 2007 em diante já são de versões multiponto.

Catálogo	Modelos	Línguas	Ligação
LADA 4x4, 1999	(digitalizado, sem texto pesquisável)	—	PDF
Niva 2121 1600	2121 (digitalizado)	—	PDF
Álbum de ilustrações, 2001	21213 e 21214	EN	PDF
LADA 4x4, 12.2003	21213, 21214, 21215, 21217, 2131	RU, EN, FR, DE, ES	PDF
LADA 4x4, 05.2007	21214 e 2131 (versões -20 a -41)	RU, EN, FR, DE, ES	PDF
LADA 4x4, 12.2008	21214-20, 2131-41	RU, EN, FR, DE, ES	PDF
LADA 4x4 com ABS, 01.2012	21214-20/-30/-40/-50, 2131	RU, EN, FR, DE, ES	PDF
LADA 4x4 Urban, 2015	21214-40 a -60 (Urban)	RU	PDF
Niva (Legend), 10.2019	21214, 21310, 21314, Urban	RU	PDF
Niva (Legend), 09.2020	versões atuais	RU	PDF
Niva (Legend), 02.2021	versões atuais	RU	PDF
Niva (Legend), 01.2022	21214, 21310, 21314, Urban, Bronto	RU	PDF

Como ler um catálogo AvtoVAZ

1. Na lista de figuras, procure o conjunto pelo nome e anote o índice da figura (ex.: A100 para o bloco de cilindros).
2. Abra a figura e encontre o número de posição da peça no desenho.
3. Na tabela ao lado, a posição dá o número da peça. A coluna de aplicação diz em que versões e níveis de equipamento entra.
4. Um + antes do número significa que a peça é vendida como sobresselente. ~ indica variantes alternativas, e (40,41) indica uma peça só para esses níveis de equipamento.
5. As peças normalizadas (parafusos, porcas, anilhas) têm números 00001-…. O penúltimo algarismo é o material e o último o revestimento (por exemplo, -12 é aço de 490–784 MPa cromado).

Esquemas de peças por geração (pieces-lada.fr)

O vendedor francês Pièces Lada disponibiliza os esquemas explodidos de cada sistema em PDF, organizados por geração. Os ficheiros estão no separador “Attachments” de cada página.

Geração	Página
Niva 1600 (até 1995)	Spare parts diagram: Niva 1600cc
Niva 1993–2000 (período do 21214 monoponto)	Spare parts diagram: LADA Niva 1993-2000
Niva 2001–2009	Spare parts diagram: Niva 2001-2009
Niva 2010–2012	Spare parts diagram: LADA Niva 2010-2012

Cada página tem entre 15 e 25 PDFs: motor, circuito de gasolina, admissão e escape, lubrificação e arrefecimento, embraiagem e caixa, caixa de transferência, transmissão e pontes, travões, direção e suspensão, sofagem, limpa-vidros, ignição e elétrica, cablagem, painel, interior e carroçaria.

Outras fontes

• niva-faq.msk.ru: FAQ russa da comunidade sobre o Niva. Em russo, mas os tradutores automáticos do navegador ajudam.

Fontes

• Avaliação dos manuais em português feita durante a redação deste site, com conferência nas imagens das páginas originais.
• Descrição dos catálogos: capa e “Como usar o catálogo” de cada PDF (ladapower.com), consultados em outubro de 2026.